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另一方面,财富趋势的客户主要为境内证券公司,公司产品主要为面向机构客户的证券行情交易软件。而在报告期内,财富趋势证券信息软件产品和维护服务已覆盖国内绝大多数拥有经纪业务资质的证券公司,在客户覆盖范围已经达到较高比例的情况下,公司可供新增的证券公司客户数量较少。也就是说,财富趋势的客户结构也较为单一并已趋于饱和。

潮落的时候,各家有着不同结构。以业绩下滑最为明显的文投控股为例,其在三季报中称,营收下滑是因为去年同期确认了公司主投电影《功夫瑜伽》影视投资制作收入 3.79 亿元,今年前三季度公司主投电影项目,尚处投拍制作期间以及刚上映期间,尚未结转对应收入,导致相较去年同期收入下降。对于净利同比下滑,则并未多做解释。

同时,要防止与监管博弈或是监管套利,影响公平竞争和金融稳定。BigTech和FinTech作为金融服务业的新进入者,难免会存在一些既想做金融服务又不想接受监管的,这种进入者不但会对市场格局产生影响,也会对监管格局带来重大的影响,需要重点防范其规避监管和监管套利行为。所以,对BigTech和FinTech的监管,金融管理部门也要敢于说“不”;否则就容易被其科技属性误导,不进行有效监管,最终会扭曲市场,产生金融风险。

据了解,在此次入股前,托马斯库克曾于2011年前后经历过一次漫长的经营危机。托马斯库克方面表示,引入复星将有望改善公司的财政状况。复星选择于托马斯库克走出危机后复苏的2015年入股,这一时间也被业内认可。截至今年6月30日,复星旅文已持有托马斯库克已发行股份的11.38%。另据托马斯库克2018年年报,复星集团以合计18%的持股成为托马斯库克的第一大股东。

上面6张图告诉我们一个道理:在一个货运量较弱、运力较强的饱和市场中,运费不可能再飙升。考虑到货运量的下降与运力的增长,卡车的订单已经出现下降。美国的卡车运输公司已经放弃了过去订购8级重型卡车的热潮。今年1月,8级重型卡车的订单同比下降了58%,达到了2016年10月以来的最低水平,接近“运输衰退”结束之时。8级重型卡车订单跌至2009年以来的最低水平。

事件还引发连锁反应。6月12日,穆迪将汇源果汁的信用评级下调三档至Caa1,主要是担心港交所提出的复牌将延长其股票停牌时间并导致资金链吃紧。不久后,惠誉评级也将汇源果汁的长期外币发行人违约评级从B下调至CCC+。同时恒生指数通告,由于汇源果汁持续停牌,其成分股自7月11日收市后,以系统最低价格(0.0001元)从港股多个指数及分类指数中剔除。

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